Le 27 juin 2024, la "19e Conférence chinoise sur l'entreposage et la distribution et la 11e Conférence chinoise (internationale) sur l'entreposage et la distribution écologiques" organisées par la China Warehousing and Distribution Association (CWDA) ont eu lieu. à Suzhou, province du Jiangsu.

Il s'agit de l'événement majeur dans le domaine de l'entreposage et de la distribution nationaux, visant à une recherche conjointe visant à promouvoir le développement sain de l'industrie de l'entreposage et à améliorer progressivement le niveau de modernisation et de construction de l'entreposage, l'Assemblée générale tous azimuts, trois -affichage dimensionnel des dernières réalisations technologiques mondiales dans le secteur de la logistique, plus de 450 entreprises parmi plus de 600 représentants de la technologie innovante d'apprentissage commun, parlent des tendances numériques, vertes et intelligentes en matière d'entreposage et de logistique.

En tant que fabricant principal de chariots élévateurs pour allées étroites, Zowell Forklift a été invité à assister à cette conférence. Et lors de la conférence, il a prononcé un discours d'ouverture sur "VNA, Make Space More Valuable", discutant en profondeur de l'impact du niveau de technologie logistique sur les coûts d'exploitation et la compétitivité globale des entreprises.

Du point de vue de l'amélioration de l'efficacité du ping et du fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement, en se concentrant sur les données produit et en s'appuyant sur des cas de projet riches, Pan Xiaojun, le fondateur de Zowell Forklift, de manière vivante et a présenté concrètement nos solutions logistiques pour allées étroites et chariots élévateurs sans pilote devant les yeux de centaines de participants.

L'innovation scientifique et technologique est l'élément central du développement d'une nouvelle productivité de qualité, Zowell suit la vague de développement en plein essor des chariots élévateurs intelligents nationaux et exploite pleinement son avantage de nombreuses années d'expérience en fabrication ontologique pour intégrer une technologie innovante pour allées étroites avec l'intelligence artificielle, le big data, le cloud computing, les capteurs et d'autres technologies avancées, et a plusieurs projets AGV matures fonctionnant sur le terrain, ce qui peut apporter une grande aide à la transformation numérique de la chaîne d'approvisionnement d'entreprise dans les scénarios de collaboration homme-machine, de collaboration homme-véhicule et de collaboration multi-véhicules. Dans les scénarios de collaboration homme-machine, homme-véhicule, collaboration multi-véhicules, etc., cela a beaucoup aidé à la transformation numérique de la chaîne d'approvisionnement des entreprises.