Contexte du projet
De nos jours, la demande du marché a augmenté, apportant de nouvelles opportunités et défis à l'industrie des roulements de transmission, des problèmes de pression de stockage et d'inefficacité logistique sont progressivement apparus, l'entreprise souhaite rechercher des solutions d'entreposage et de logistique plus rentables pour améliorer la compétitivité du marché.
Points douloureux
01
Planification et mise à niveau des capacités, arriéré de marchandises , mais coût élevé de l'expansion des entrepôts , l'expansion des entrepôts est devenue un problème majeur ;
02
En raison de la capacité de charge et de la manutention de l'équipement de manutention, des limitations de vitesse d'empilage, l'efficacité de la journée d'entrée et de sortie de l'entrepôt est faible ;
03
Les entreprises s'inquiètent de la sécurité de l'accès en hauteur : le poids des produits palettisés sur essieux est important, et l'œil nu ne peut pas juger de la précision de la position lors de l'empilage en hauteur , et si la palette heurte les étagères, les conséquences sont inimaginables.
Avantages du projet
Le prix de la location du terrain et de l'agrandissement des entrepôts n'est pas cher. Afin de contrôler les dépenses , Zowell Intelligent Forklifts a décidé de personnaliser la solution de stockage intensif pour allées étroites pour l'entreprise dans un espace de stockage limité.
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Avec le canal de fonctionnement le plus étroit de seulement 1,65 m de chariot élévateur à trois voies de type homme vers le bas pour fournir une assistance, la large allée d'étagères d'origine s'est rétrécie à 1,65 m , libérant de l'espace pour installer davantage de rangées d'étagères, la capacité de stockage utilisable de l'entrepôt a augmenté de près de 60% .
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Tant que vous contrôlez la rotation des fourches à 180° pour changer de direction , vous pouvez facilement ramasser les marchandises des deux côtés des étagères sans perdre de temps sur l'opération de changement de véhicule, améliorant ainsi l'efficacité d'empilage.
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Zowell suggère aux entreprises de clarifier l'emplacement de divers types de marchandises et d'installer une technologie de guidage électromagnétique, en partant du principe de connaître l'emplacement de chaque entrepôt de produits, la vitesse de déplacement maximale de 5 km/h de l'humain en aval peut être plus rapide pour répondre à la demande de commande, améliorant considérablement le volume quotidien d'entrée et de sortie de l'entrepôt.
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